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擱置在線銷售自有品牌
●代表：梅西百貨、尼曼
并不是所有商家都買“雙十一”的賬。在這場(chǎng)盛宴中，一些來(lái)中國(guó)淘金的洋品牌、洋零售商缺席。盡管越來(lái)越多的洋品牌開始在中國(guó)打造網(wǎng)上商店，但一些西方零售商對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品配送困難以及網(wǎng)上購(gòu)物者對(duì)低價(jià)位的追求而感到擔(dān)憂，甚至關(guān)閉了網(wǎng)購(gòu)?fù)緩?，更不要提?ldquo;雙十一”進(jìn)行五折大促了。
總部設(shè)在達(dá)拉斯的尼曼是美國(guó)一家擁有百年歷史、以經(jīng)營(yíng)奢侈品為主的連鎖高端百貨商店，去年12月份開設(shè)了其中國(guó)電子商務(wù)網(wǎng)站，將運(yùn)營(yíng)中心和倉(cāng)庫(kù)均設(shè)在了上海，計(jì)劃從這里進(jìn)行網(wǎng)上訂單的發(fā)貨。但該公司在今年關(guān)閉了這個(gè)倉(cāng)庫(kù)，轉(zhuǎn)而使用美國(guó)的設(shè)施。就在“雙十一”到來(lái)前一個(gè)月，中國(guó)人熟悉的美國(guó)梅西百貨也宣布擱置在中國(guó)在線銷售其自有品牌產(chǎn)品的計(jì)劃，原因是仍處在了解中國(guó)消費(fèi)者的初步階段。
這些商家的壓力之一來(lái)自于消費(fèi)者對(duì)低價(jià)格的追求。今年貝恩顧問公司對(duì)中國(guó)1300名網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物者的調(diào)查顯示，半數(shù)受訪者表示，價(jià)格是他們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)物的首要原因。
埋頭苦練型
請(qǐng)鐘點(diǎn)工防“快遞爆倉(cāng)”
●代表：各大快遞公司
無(wú)論電商怎么備貨與宣傳，沒有快遞，網(wǎng)購(gòu)就是一場(chǎng)笑話。去年“雙十一”，由于送貨量井噴，各大快遞公司掙錢掙得苦不堪言，頻現(xiàn)“快遞爆倉(cāng)”，有的消費(fèi)者足足等了半個(gè)多月才能拿到貨，氣得天天投訴。這種現(xiàn)象，今年或能稍有改善。
據(jù)申通快遞負(fù)責(zé)人介紹，去年“雙十一”，申通北京一天就處理快遞90萬(wàn)單，為了備戰(zhàn)今年“大考”，特意增加了40畝用地，新購(gòu)100多輛運(yùn)輸車，還將新招入二三百名臨時(shí)員工，負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)中心的工作。圓通、天天快遞、韻達(dá)等多家快遞公司也表示，今年將增開直達(dá)車，并在商家倉(cāng)庫(kù)直接分揀、打包，減少中轉(zhuǎn)站壓力，爭(zhēng)取改善服務(wù)質(zhì)量。
“現(xiàn)在招人肯定來(lái)不及，我們員工正式上崗需要培訓(xùn)幾十天。”昨天，順豐速運(yùn)一家點(diǎn)部負(fù)責(zé)人說，快遞公司臨時(shí)增加人手，是可以減輕員工壓力，防止爆倉(cāng)情況，但也有缺點(diǎn)——難以保證服務(wù)質(zhì)量。因此，“雙十一”臨時(shí)招人是一方面，順豐也制訂了應(yīng)急預(yù)案，比如提前給客戶安裝打印機(jī)，客戶可以自己打包、打印電子快遞單，公司安排車輛直接去商家的庫(kù)存地點(diǎn)取貨。另外，在“雙十一”期間，還會(huì)招聘鐘點(diǎn)工和勤工儉學(xué)的學(xué)生，這部分“生手”主要是打包和“二次接駁”——負(fù)責(zé)把貨送到駐場(chǎng)快遞員手里，節(jié)省快遞員往返取貨的時(shí)間，包括直接在商家倉(cāng)庫(kù)為客戶分揀打包。
高鐵也被裹挾入“雙十一”的大戰(zhàn)中。鐵路總公司今年啟動(dòng)貨運(yùn)組織改革后，首次開通高鐵快遞，提供城際“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。
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