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1月17日據(jù)新華社消息，我國唯一不通等級公路的西藏自治區(qū)墨脫縣將于2012年6月通車，告別高原孤島之稱。
墨脫有如孤島一般,但她山林翠竹煙云繚繞又如世外桃源一般,默默無聞、偏遠(yuǎn)僻靜,連公路都沒有；可無論如何她是如此地名揚四海：南迦巴瓦峰、加拉白壘峰……雅魯藏布江隨意地轉(zhuǎn)了一個彎,就迷醉了所有的世人。
某著名社區(qū)網(wǎng)站網(wǎng)友在小組里問：為什么那么多人去墨脫？就是因為那沒通車嗎？
這樣一個簡單的問題讓驢友有了快速的跟帖：8090后知道墨脫可能是因為安妮寶貝的《蓮花》，6070后知道墨脫可能是因為雅魯藏布江的大拐彎。
其實墨脫通過車，而且通過很多次，但即使路通著，可通過的車也少之又少。更多人去那里脫步是去為了經(jīng)歷高山樹木、雪山、雨林、門巴文化。為什么去墨脫？當(dāng)你艱難街四天轉(zhuǎn)過山梁看到那條彩虹下蓮花成型的地方時，可能你自己會明白來墨脫到底值不值。
這么一個神秘的地方，吸引著眾多徒步愛者，公路的開通到底是好事還是壞事呢？會不會讓墨脫成為第二個麗江呢？
通車這條新聞在微博上還沒有引起很大反響，僅有的幾條評論與轉(zhuǎn)發(fā)表達了對墨脫通車后的憂慮：
@該死的天蝎：墨脫的特色又少了一個
@My在路上：墨脫就要遭到禍害了
@水水水子：墨脫要通車了？這到底是好還是不好？
@水平湖畔：通車，就要打破寧靜……
公路的打通會將高原孤島與外界聯(lián)絡(luò)起來，但是否會給墨脫帶來不利影響還有待后效。
墨脫會不會成為第二個麗江？
麗江已經(jīng)成為商業(yè)化的代名詞，墨脫會不會成為第二個麗江？通車后的墨脫會不會迎來大批徒步愛好者的蜂擁而至？會不會被商業(yè)化沖淡了自己的特色？
第二個麗江并沒有貶低麗江的含義：商業(yè)化的麗江已成為旅游休閑地的一個典范，只不過會有人對“第二個麗江”的說法有不同的理解。
第一種理解認(rèn)為商業(yè)化沖淡了麗江原始特色，失去了麗江原有的風(fēng)景。
但第二種理解認(rèn)為麗江是化著濃妝的美女，麗質(zhì)與脂粉相得益彰，互增顏色，實為佳絕。
盛名之下的麗江有著令人目眩的旅游商業(yè)經(jīng)濟規(guī)模，并且開發(fā)得淋漓盡致。但是，這些對于其它旅游地致命的破壞因素，在麗江這里不可思議地都化為了良性因素，非但沒有破壞古城氛圍，而且讓這種氛圍更具魅力。
當(dāng)文化與商業(yè)和平相處，并且互相扶持的時候，旅游者的伊甸就誕生了。商業(yè)是兇猛的，相形之下，文化往往顯得怯弱退讓。麗江的思路是讓傳統(tǒng)文化滋長出商業(yè)，而很多失敗的聯(lián)姻原因正在于試圖讓商業(yè)去挽救文化，這就像讓美國去保衛(wèi)中東和平一樣。
只是話需要說回來，國內(nèi)眾多旅游地之中，能夠把文化和商業(yè)結(jié)合好的，少之又少。大部分做到的都是雙毀。
希望通車后的墨脫找到一條適合自己的道路。
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