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商報(bào)首席記者 紀(jì)文伶 實(shí)習(xí)生 徐紅梅
重慶商報(bào)訊 以后去景區(qū)，再不用東奔西跑，一個(gè)車站就能滿足市民到周邊旅游的出行需求。昨日，記者從兩江新區(qū)獲悉，作為基礎(chǔ)社會(huì)設(shè)施建設(shè)“百日會(huì)戰(zhàn)”第二階段的重點(diǎn)項(xiàng)目，位于龍頭寺的重慶市旅游客運(yùn)中心正式開建，2014年春節(jié)可起用。屆時(shí)，每天直達(dá)我市各區(qū)縣，包括周邊省市旅游熱門景區(qū)的400輛以上旅游車都從這兒出發(fā)。
出北站就可直接去景區(qū)
據(jù)介紹，重慶旅游客運(yùn)中心總投資1.5億元，位于火車北站的東側(cè)，占地2萬(wàn)多平方米，包括旅游客運(yùn)車站、旅游市場(chǎng)、辦公大樓、地面停車場(chǎng)、集旅游集散等功能于一身，這將是西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)設(shè)施最先進(jìn)的旅游集散中心。
目前中心已經(jīng)全面開工，預(yù)計(jì)明年底建成，在2014年春節(jié)投入使用。中心由停車場(chǎng)和16層大樓組成，二三樓設(shè)有旅游專業(yè)市場(chǎng)展示，以上樓層是旅行社、高速公路客運(yùn)公司等辦公點(diǎn)，地下一二層是社會(huì)車輛停車場(chǎng)，能容納243個(gè)車位。“這里毗鄰重慶火車北站，距離江北機(jī)場(chǎng)車程也只有25分鐘。”渝運(yùn)集團(tuán)建管處處長(zhǎng)范定國(guó)告訴記者，外地游客從火車北站出站，經(jīng)過(guò)一條地下通道，可直接通往中心，只需5分鐘。而從龍頭寺輕軌站步行至此，也只需不到10分鐘。
建成后日發(fā)旅游車輛400輛
據(jù)介紹，旅游客運(yùn)中心建成后，可以實(shí)現(xiàn)日承運(yùn)游客1萬(wàn)人次以上，旅游車發(fā)班數(shù)量在400輛以上，旅游線路覆蓋重慶所有區(qū)縣的旅游景點(diǎn)和周邊省市的上百景點(diǎn)。
范定國(guó)表示，除了仙女山、酉陽(yáng)桃花源等我市各個(gè)區(qū)縣的熱門景區(qū)，貴州、云南、湖北、四川等地的旅游景區(qū)都會(huì)有班車，比如九寨溝、鳳凰古鎮(zhèn)、黃果樹瀑布，而且是直達(dá)景區(qū)門口。
據(jù)介紹，在這里還將設(shè)置專業(yè)的GPS監(jiān)控中心和調(diào)度中心。范定國(guó)表示，通過(guò)先進(jìn)的監(jiān)控中心，能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)到每輛旅游大巴的行駛路線，車況，以及車上的人員情況。
“每逢黃金周，旅游車輛就"俏"得很，有時(shí)安排不過(guò)來(lái)，就可能出現(xiàn)游客滯留的情況。而通過(guò)建在旅游客運(yùn)中心的監(jiān)控室，我們就能對(duì)所有車輛從容調(diào)動(dòng)，觀察每輛車的位置，從而把空車安排到就近需要的地方。”同時(shí)，中心還設(shè)有嚴(yán)格的安檢系統(tǒng)，以及對(duì)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)中心。
還可以逛“旅游超市”
記者了解到，重慶旅游客運(yùn)中心除了給市民帶來(lái)旅游交通上的便捷以外，還將形成一條客運(yùn)旅行產(chǎn)業(yè)鏈。范定國(guó)說(shuō)，中心建成以后將引進(jìn)一批有實(shí)力和信譽(yù)的旅行社進(jìn)駐，形成規(guī)范有序、安全高質(zhì)的專業(yè)化旅游市場(chǎng)，市民可以在這個(gè)旅游產(chǎn)品相對(duì)集中的場(chǎng)所選擇中意的旅游產(chǎn)品。
此外，中心還可以為游客、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位及社會(huì)各界提供全方位的旅游和商務(wù)服務(wù)，為市內(nèi)外知名的旅游企業(yè)提供景區(qū)景點(diǎn)展示，為旅游產(chǎn)品推介提供展示的平臺(tái)，并長(zhǎng)期為市內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外知名的旅游資源企業(yè)提供景區(qū)景點(diǎn)展示，旅游產(chǎn)品推介的專業(yè)信息平臺(tái)。
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首個(gè)零換乘樞紐年底建成
下輕軌換公交一分鐘就到
重慶商報(bào)訊 作為兩江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“百日會(huì)戰(zhàn)”的重大項(xiàng)目，我市首個(gè)真正意義上的公交與軌道零換乘樞紐兩江新區(qū)大竹林公交站場(chǎng)主體工程已基本完工，預(yù)計(jì)在今年底投入使用。據(jù)了解，整個(gè)工程總投入1.15億元，建成后建筑面積達(dá)3.4萬(wàn)平方米。
10條公交線路滾動(dòng)發(fā)車
據(jù)重慶城市綜合交通樞紐集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，所謂零換乘，是“零距離換乘”的簡(jiǎn)稱，是指將地鐵、城鐵、公交、出租車等不同客運(yùn)方式的換車地點(diǎn)，整合在一個(gè)交通樞紐里，使乘客不出這個(gè)樞紐就能改乘其他的交通工具。目前建成的樞紐站中的龍頭寺公交樞紐和四公里換乘樞紐都可以稱為公交軌道零換乘站點(diǎn)，但換乘任何一個(gè)需要步行5分鐘以上，還不屬于真正意義上的零換乘。
大竹林公交站場(chǎng)與軌道高架站直接相接，乘坐輕軌6號(hào)線的乘客，在大竹林站下后，只需走過(guò)不到60米的空中通廊，大概一分鐘的時(shí)間就能直接到達(dá)公交樞紐換乘大廳，輕松換乘各條公交線路。
據(jù)介紹，換乘樞紐共分地上四層，地下一層。一層是公交車站，二樓是售票大廳，三樓會(huì)有早餐供應(yīng)點(diǎn)、書店、小賣部等便民服務(wù)設(shè)施，而地下一層則是車庫(kù)，設(shè)計(jì)了138個(gè)車位。
該公交站場(chǎng)設(shè)計(jì)了發(fā)車線路10條，覆蓋大竹林片區(qū)以及兩江新區(qū)、江北區(qū)等，居民出行不論走哪個(gè)區(qū)都非常方便。夜間滿足56輛公交車停車，從根本上解決了大竹林片區(qū)公交車夜間占道停車等問(wèn)題。
解決3.5萬(wàn)居民出行難
據(jù)重慶城市綜合交通樞紐集團(tuán)公交站場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，該公交站場(chǎng)的建成投用將徹底解決“康莊美地”公租房小區(qū)居民以及大竹林片區(qū)輕軌6號(hào)線與公交的換乘問(wèn)題，“附近入住居民將達(dá)到3.5萬(wàn)人，這些居民不會(huì)在遇到公交與軌道交通換乘距離遠(yuǎn)、換乘難等問(wèn)題。”
兩江新區(qū)管委會(huì)表示，僅公共交通設(shè)施方面，重慶城市綜合交通樞紐集團(tuán)就已先后開建“民心佳園”公租房小區(qū)配套公交首末站、蔡家“兩江民居”公租房小區(qū)配套公交首末站、九曲河公交站場(chǎng)等6個(gè)公交站場(chǎng)建設(shè)，該批站場(chǎng)建成后將極大緩解兩江新區(qū)片區(qū)內(nèi)公交車夜間占道停車、發(fā)車等問(wèn)題，有力保障了區(qū)域內(nèi)的居民出行的需求。
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