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        “天上飛的”盯著“水里游的”，北斗衛(wèi)星還洞庭湖一個“清白”
        
                
        
            2021-09-09 15:28:24  來源：紅網(wǎng)時刻  作者：  閱讀：
            張家界日報社微信
        	
				
          
						
					
          北斗AIS船位儀（北斗船載型）。
          北斗救生示位標（北斗船載型）。
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          該系統(tǒng)對洞庭湖及其周邊河流船舶的全方位、全天候、無盲區(qū)、無漏洞的動態(tài)監(jiān)控。
          紅網(wǎng)時刻記者 魏麒安 岳陽報道
          9月16日，首屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會將在長沙舉行，各種基于北斗技術(shù)開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)匯聚一堂，來自岳陽、由國信軍創(chuàng)（岳陽）六九零六科技有限公司研發(fā)的洞庭湖船舶北斗監(jiān)控管理系統(tǒng)也將亮相此次峰會。
          岳陽伴水而生，擁有豐富的漁業(yè)資源和砂石資源，幾千條捕撈船與采砂船在洞庭湖上來來往往。2012年，“環(huán)洞庭湖岳陽北斗城市應(yīng)用示范工程”項目通過專家評審，岳陽繼廣州、上海之后成為第三個全國性的北斗應(yīng)用示范城市，而洞庭湖船舶北斗監(jiān)控管理系統(tǒng)便是該項目重要組成部分。
          洞庭湖水域廣、航線復(fù)雜，漁船、采砂作業(yè)船多，執(zhí)法船只在無參照物的水面上很難把握方向和路線，不能迅速到達指定水域，在不利的天氣條件下（黑夜、霧天）也難以及時發(fā)現(xiàn)目標。
          洞庭湖船舶北斗監(jiān)控管理系統(tǒng)以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、移動通信、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，與船舶管理的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合，直接為船舶信息管理提供一個標準化的數(shù)字信息收集、處理、網(wǎng)絡(luò)傳輸、信息可視化、信息輸入輸出的軟硬件技術(shù)平臺，為行政管理部門的合理規(guī)劃和決策提供服務(wù)，解決環(huán)洞庭湖船舶管理的突出問題，為船舶監(jiān)管等提供全天候?qū)崟r定位、導(dǎo)航等服務(wù)以及各類綜合服務(wù)，對執(zhí)法安全、執(zhí)法效率和執(zhí)法監(jiān)督有著重要的意義。
          其中最搶眼也是最核心的功能當屬電子圍欄，通過在電子地圖上繪制警告區(qū)域，對每艘船進行作業(yè)范圍限制，一旦船只試圖超出限制范圍作業(yè)，控制中心會自動向監(jiān)管方進行通知，并警告違規(guī)船只。
          同時，該系統(tǒng)電子地圖數(shù)據(jù)的可視化組織、展現(xiàn)及電子地圖的無級縮放、平移、鷹眼、量算、圖層顯示控制、空間要素查詢、搜救支持、監(jiān)控回放等功能與電子圍欄一同滿足相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)對洞庭湖及其周邊河流船舶的全方位、全天候、無盲區(qū)、無漏洞的動態(tài)監(jiān)控指揮需求。
          可以說，北斗衛(wèi)星如同狩獵的鷹一般，死死盯著洞庭湖上這些船舶，決不允許他們越雷池半步。
          監(jiān)控指揮中心作為該指揮系統(tǒng)運行的中樞機構(gòu)和鏈接紐帶，包括各類功能服務(wù)器、應(yīng)用終端和軟件、監(jiān)控設(shè)備、報警裝置、數(shù)據(jù)庫等，對船舶相關(guān)數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，為決策指揮中心進行遠程調(diào)度和重大決策提供信息支持，一旦發(fā)生重大交通事故，能迅速組織排除交通故障、組織緊急救援工作，真正做到了用“天眼”守護母親湖的同時，也保護著這些水上工作者的生命健康。
          目前，洞庭湖上的漁船、執(zhí)法船、游船、采砂船等多類型4200余艘船舶已經(jīng)安裝該系統(tǒng)應(yīng)用，其經(jīng)驗成果已向水利防汛、交通、環(huán)境保護、國土資源等各行業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，截至目前，系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)成果已向防汛指揮及車輛監(jiān)管等推廣約10000臺套。

          					
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