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張家界新聞網(wǎng)11月6日訊 出租車打表計費，是城市交通規(guī)范運營的體現(xiàn)。然而很長一段時間以來，不斷有市民和游客反映，我市出租車存在不打表現(xiàn)象，而且有的出租車長期駐守車站、飛機場出租車停車區(qū)，拒絕搭載市民，專載游客。近日，本報派出記者對市城區(qū)出租車是否打表收費進行了走訪調(diào)查。
現(xiàn)象調(diào)查：不打表現(xiàn)象存在，車站、飛機場成“重災(zāi)區(qū)”
記者乘坐出租車前往車站、飛機場、市城區(qū)、西溪坪等地，并從車站、飛機場等地乘出租車返回，發(fā)現(xiàn)出租車不打表現(xiàn)象的確存在，車站、飛機場的出租車計價器成擺設(shè)現(xiàn)象最為嚴(yán)重。
車站：前往時打表計費，?？繀^(qū)出租車專載游客
11月2日下午，記者從報社門口乘坐出租車前往火車站，上車后司機按下計價器，順利將記者送至車站廣場停車區(qū)。然而記者下車后發(fā)現(xiàn)，該輛出租車司機并沒有在?？繀^(qū)停留，緩慢行駛幾十秒后沒有等到乘客攔車，于是空車離開了車站廣場停車區(qū)。而在出租車?？繀^(qū)，依次?？坑衅甙溯v出租車。在車站，記者發(fā)現(xiàn)，車站綜合管理部門劃有出租車出發(fā)區(qū)和?？繀^(qū)，非?？繀^(qū)嚴(yán)禁出租車上下客人。
隨后，記者前往停靠區(qū)乘坐出租車。首先向?？吭谧钋懊娴囊惠v出租車詢問“師傅，走嗎？”然而開著玻璃窗的師傅并沒有搭理記者。再和第二輛出租車司機交談，司機只打開窗戶問“去哪里？”得知記者去三角坪后，司機回答“不去”。此時，身旁不斷有摩托車司機過來招攬生意。而在不遠處的汽車站出口，有出租車司機正詢問路人去不去武陵源、去不去景區(qū)。
記者事后采訪其他出租車司機得知，停靠在車站的出租車一般都是排隊載客，而?？繀^(qū)出租車多為長期駐守，他們專載來張家界旅行的游客。這些出租車都不會打表，但也不會胡亂喊高價，經(jīng)常會以比較低的車費將游客送至酒店、旅行社散拼中心等，而從酒店、旅行社散拼中心等獲取高額的回扣。一旦游客乘坐這樣的出租車，之后的旅游體驗會大打折扣。
飛機場：進出均不打表，?？繀^(qū)出租車專載游客
11月4日，記者從報社門口乘坐出租車前往飛機場，上車后司機并沒有使用計價器。當(dāng)記者要求打表時，司機表示去飛機場的出租車都不會打表，因為返程時拉不到客人。本來8元左右的車程，司機向記者收了15元，而且只送到了飛機場入口。在機場入口右側(cè)，有一個收費小崗?fù)ぃ緳C說如果需要送到機場航站樓，乘客還需要再支付5元，因為機場會向他們出租車公司收費。而且他們進去后，不能在機場出租車停靠區(qū)停留，更別說載客了。
記者步行至機場新航站樓附近的出租車?？繀^(qū)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有近20輛出租車在等客。記者走近時，便有司機上前“拉客”?！叭ゾ皡^(qū)，一百二；到市區(qū)，三十。”當(dāng)獲知記者“游客”身份后，司機表示可以選擇打表或不打表，因為價格差不多。記者借機欲離開，該司機追上來表示可以降價到一百元，“再低就不行了，不然劃不來了，我們每個月給機場交了五百塊錢的管理費。”
隨后，記者繼續(xù)以游客身份詢問了現(xiàn)場數(shù)位出租車司機，基本上到張家界國家森林公園的車費在120元到150元之間，可自主選擇打表與否。記者發(fā)現(xiàn)，交了“管理費”的出租車司機，卻用兩臺車?yán)?，一輛出租車，一輛私家車，并宣揚私家車不用等客，隨時出發(fā)。
11月5日，記者再次從市城區(qū)觀音大橋附近乘坐出租車前往飛機場，司機也沒有使用計價器，他不打表的原因與此前的出租車司機所說一樣。然而進入機場入口收費崗?fù)r，該出租車并沒有向管理人員支付5元的入場費。后來在機場出租車?？繀^(qū)，記者偶遇一名來自陜西的游客李先生，他和其他兩名客人通過與出租車司機議價后，以一起支付40元的價格乘坐至市一中附近的一家酒店。李先生表示，出租車不打表的現(xiàn)象在國內(nèi)其他城市也比較常見，而且自己只支付了20元，價格還比較合理。
對于機場收取出租車管理費這一問題，記者從機場入口崗?fù)すぷ魅藛T了解到，他們并沒有向出租車收取入場費，只有在機場停車位?？康能囕v需要支付停車費。
市城區(qū)：城區(qū)內(nèi)打表計費，目的地稍遠便議價
在市城區(qū)走訪時，記者了解到城區(qū)內(nèi)巡游的出租車基本上是打表計費，但目的地稍遠一點，司機便不使用計價器。如乘客從市城區(qū)前往西溪坪、邢家巷、新航校等地，司機會給出20元至30元不等的價格。
在市城區(qū)，一些不打表議價的出租車還存在著拼客現(xiàn)象。如果順路，司機會搭載第二位乘客，并收取雙份的車費。
亂象追問：計價器成擺設(shè)？不打表可拒付車費
市城區(qū)的車站、飛機場，是我市旅游交通的重要節(jié)點，是游客到達張家界的第一站。記者采訪中了解到，兩處出租車不打表現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅擾亂了出租車運營秩序，而且嚴(yán)重損害了張家界旅游目的地的形象。
記者從市道路運輸管理局獲悉，全市目前共有出租車1068臺，市城區(qū)出租車共650臺。市城區(qū)90%以上的出租車在街上巡游，遵守“打表計程，招手即?！钡臏?zhǔn)則，而10%左右的出租車駐守在車站、飛機場等待游客，收費不打表，讓計價器成了擺設(shè)。
張家界安順出租車有限公司總經(jīng)理侯啟放告訴記者，出租車正常的營運形式是在街上巡游，按照要求招手即停，為乘客進行點對點的服務(wù)。而駐守在車站、飛機場的出租車，專載游客，沒有充分發(fā)揮城市出租車的功能作用，是對城市公共資源的浪費。不打表收費，和買賣東西不用秤是一個道理。
我市城區(qū)出租車前往城郊結(jié)合部時，便不打表，司機聲稱需要收取返程費。侯啟放告訴記者，超過10公里的車程，考慮到返程出租車放空的現(xiàn)象，計價器會加收50%的費用。因而對于出租車不打表、議價現(xiàn)象，根據(jù)相關(guān)條例，乘客可以拒付車費。
整治進行中：開展專項整治，規(guī)范出租車運營
10月16日，全市召開旅游市場集中綜合整治工作會議。會議要求全市開展為期三個月的旅游市場集中綜合整治行動，出租車不按規(guī)定使用計價器，拒載、議價、甩客、繞道行駛，不按規(guī)定使用文明用語，車容車貌不符合要求的行為是重點整治內(nèi)容之一。
針對出租車不打表亂象，市道路運輸管理局積極部署行動。該局集中市局稽查大隊、市直屬運管所稽查隊、市城市客運辦稽查隊力量，重點整治出租車不打表、拒載、甩客、繞道等。工作人員采取“定點+流動”、“白+黑”等稽查方式，在市城區(qū)主要客源集散地（如機場、車站、汽車站、城郊結(jié)合部）設(shè)點，實行定點稽查。市運管局表示，對在整治期間，查處的出租車違規(guī)行為，按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)處理，頂格處罰。目前，該局正與機場管理部門銜接溝通，共同規(guī)范飛機場的出租車運營秩序。（張家界日報—張家界新聞網(wǎng)記者）
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