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圖為隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。 記者 張明濤 攝
張家界新聞網(wǎng)2月27日訊 （記者 王姣 實(shí)習(xí)生 覃若琰 通訊員 朱標(biāo) 陳娟）武陵山區(qū)，一塊美麗而神奇的土地。只因它與國(guó)家扶貧攻堅(jiān)緊密相聯(lián)。黔張常鐵路經(jīng)過(guò)十年孕育，終于迎來(lái)了開(kāi)工的時(shí)刻。2014年，一群來(lái)自天南地北的筑路人，別妻離子，在這深山密林里展開(kāi)了一場(chǎng)驚天動(dòng)地的戰(zhàn)斗。
機(jī)器的轟鳴聲在山谷里回蕩，和著大山里的鳥(niǎo)鳴奏出華麗的交響樂(lè)；各種機(jī)械設(shè)備來(lái)回穿梭，新鮮泥土的氣息在純凈的空氣里彌漫；數(shù)百工人一片忙碌，與層疊的山巒構(gòu)成了一幅別致的畫卷。春節(jié)前夕，記者走進(jìn)黔張常鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，探尋黔張常鐵路武陵山隧道修建背后的故事。
難，難于上青天
武陵山隧道是黔張常鐵路全線最大的控制性工程，全長(zhǎng)9044.10米，一同開(kāi)建的還有武陵山1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)隧道群，由中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司承建。項(xiàng)目分設(shè)四個(gè)分部，分布在慈利、永定、桃源三個(gè)區(qū)縣。2014年12月16日，武陵山隧道破土動(dòng)工。
“武陵山隧道地質(zhì)異常復(fù)雜，隧址區(qū)巖溶十分發(fā)育，暗河、管道流眾多，隧道進(jìn)出口段均為剝蝕構(gòu)造低山斜坡谷地，交通不便，材料運(yùn)輸極為困難，施工難度非常大，工期異常緊張，是本標(biāo)段控制性及重難點(diǎn)工程，也是全線的控制性工程。我們將投入專項(xiàng)資金，在武陵山隧道采用高度機(jī)械化配套施工，以確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成這一全線最難的工程?！表?xiàng)目經(jīng)理部指揮長(zhǎng)王龍兵介紹。
“第一次來(lái)的時(shí)候，我們隔一段時(shí)間就問(wèn)應(yīng)該到了吧，可是又坐了好久還是沒(méi)到。問(wèn)了好幾次，才終于到了這里，一下車就有點(diǎn)懵了?！被叵肫鸬谝淮蝸?lái)到武陵山隧道進(jìn)口施工處的情景，一分部工程部部長(zhǎng)吳江林記憶猶新，而這也幾乎是項(xiàng)目部所有人的共識(shí)。這些從滬昆、貴廣、云桂等高鐵建設(shè)一線轉(zhuǎn)戰(zhàn)而來(lái)的筑路鐵軍，也被眼前的一幕驚住了。他們?cè)庥隽艘恢怀?jí)攔路虎。
用“蜀道難，難于上青天”這句人人皆知的名言形容這里一點(diǎn)也不為過(guò)。
隔最近的縣道約17.8公里，隔最近的鄉(xiāng)道12公里，多個(gè)“之”字型急轉(zhuǎn)彎，直線落差幾百米，外面懸崖絕壁，車在山腰上穿行，稍有不慎，就可能車毀人亡。四周都是原始森林，毒蛇猛獸經(jīng)常出沒(méi)。這就是位于慈利縣洞溪鄉(xiāng)金竹村的武陵山陵道進(jìn)口施工處。一分部項(xiàng)目書記喬景洪說(shuō)：“這是所有我們到過(guò)的施工工地中與外界隔得最遠(yuǎn)的！材料運(yùn)輸車根本就下不來(lái)！施工機(jī)械和材料進(jìn)入，工人的居住、吃飯等等，都是難題。住在山里的老鄉(xiāng)家里，幾十個(gè)人擠在一塊，開(kāi)個(gè)大通鋪，有的人有一個(gè)月沒(méi)洗澡了。吃呢，也是一個(gè)星期專門出去買一次，大都是買的能放一段時(shí)間的食品……”
干，干出樣子來(lái)
條件再苦，也難不住這支筑路鐵軍。
他們?cè)谶@里扎下了根，用敢叫天塹變通途的膽量和魄力向這攔路虎開(kāi)戰(zhàn)了。如今，炸藥倉(cāng)庫(kù)已見(jiàn)雛形，武陵山隧道進(jìn)口平導(dǎo)洞正在施工，各種臨建材料準(zhǔn)備到位，昔日的荒寂被繁忙和熱鬧取代。
運(yùn)輸材料的便道是施工建設(shè)的生命線。很快，項(xiàng)目部便勘查確定了由胡田埡到公坪村再到施工處的便道路線。
可是，正式施工后，所有人才明白困難遠(yuǎn)比想象的大。
其中，便道必須經(jīng)過(guò)兩處懸崖，一分部經(jīng)理雍其標(biāo)帶著工人們一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的爆破，就象當(dāng)年建設(shè)紅旗渠，硬生生從懸崖上摳出了一條路來(lái)。每天15臺(tái)挖掘機(jī)、5臺(tái)裝載機(jī)、2臺(tái)潛孔鉆、六十個(gè)施工人員，兩個(gè)月后，一條9.8公里的便道終于成型。（下轉(zhuǎn)2版①） (上接1版①)山里氣候無(wú)常，季節(jié)又是深冬，雨雪天氣經(jīng)常光顧，給施工增添了不少難度。1月29日，一場(chǎng)大雪又覆蓋了這里，到處白雪皚皚，林海雪原。可是現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械正等著用油，一分部副經(jīng)理趙凱坐不住了。他叫上物資采購(gòu)部副部長(zhǎng)孫磊、設(shè)備部副部長(zhǎng)趙堯勇，想辦法將33桶柴油運(yùn)進(jìn)來(lái)。路面太滑，他們用挖掘機(jī)在前面開(kāi)道，再在裝載機(jī)上裝防滑鏈，就這么一點(diǎn)點(diǎn)挪動(dòng)，用了一天一夜，33桶急需用的柴油終于運(yùn)到了施工現(xiàn)場(chǎng)。
二分部駐扎在永定區(qū)王家坪鎮(zhèn)老龍口村萬(wàn)家河。這是永定、桃源、慈利三縣結(jié)合部，一腳踏三縣。境內(nèi)山高坡陡，溝壑縱橫，交通閉塞，信息阻隔，施工難度極高?！拔覀儏f(xié)調(diào)地方關(guān)系要跑三個(gè)區(qū)縣，而且分布在湖南不同的兩個(gè)市，不同的社情，不同的市情，好在兩個(gè)市三個(gè)區(qū)縣的各級(jí)黨委、政府都有一顆全力服務(wù)鐵路建設(shè)的堅(jiān)強(qiáng)決心，我們辦起事來(lái)如魚得水……”
路，從無(wú)到有；住房，從租民房到即將建成的板房。一切都在按計(jì)劃往前趕。
既使大雪封山，也沒(méi)有任何人松懈，他們牢牢堅(jiān)守崗位，白天不能施工便討論方案和工作計(jì)劃，晚上開(kāi)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)。整整一個(gè)星期，沒(méi)有任何人抱怨。吳江林說(shuō)：“工期緊，我們春節(jié)不回家了，就在工地上簡(jiǎn)單過(guò)個(gè)年，然后加緊施工?！?/p>
大山的夜晚是靜謐的。每逢佳節(jié)倍思親，臨近年關(guān)，念家自然成為這些外鄉(xiāng)游子揮之不去的話題。“我們當(dāng)中有的人已經(jīng)好幾年沒(méi)回家和老婆孩子一起過(guò)年啦！偶爾回趟家，住一兩天，又要往工地上趕。這不，因?yàn)橼s工期，今年，我和兄弟們就在工地上過(guò)年，老婆孩子在家里，只能給他們打個(gè)電話……”二分部項(xiàng)目書記楊正偉談起家人，眼睛有些濕潤(rùn)，說(shuō)話也有些哽咽?！吧頌槿俗?、人夫、人父，又有誰(shuí)不想家呢？
親，親如一家人
征地拆遷，號(hào)稱天下第一難。然而，記者在武陵山隧道建設(shè)工地，看到的卻是路地團(tuán)結(jié)一家親的和諧景象：老鄉(xiāng)為施工隊(duì)送茶送水送菜，施工隊(duì)為老鄉(xiāng)鋪路架橋。
“我們決不把矛盾上交到縣里，更不會(huì)拖全市的后腿……”在黔張常鐵路建設(shè)路地見(jiàn)面會(huì)上，慈利縣洞溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)宋世政的表態(tài)，言猶在耳。70多天過(guò)去了，他用“三個(gè)沒(méi)有”兌現(xiàn)了承諾。在洞溪，鐵路建設(shè)沒(méi)有越級(jí)上訪、沒(méi)有安全責(zé)任事故、沒(méi)有大的路地糾紛。為了這“三個(gè)沒(méi)有”，他幾乎每周都要跑一趟工地，看群眾和施工隊(duì)有什么困難和問(wèn)題需要解決……
孫乾雄，洞溪鄉(xiāng)主任科員，一個(gè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)摸爬滾打了幾十年的科級(jí)干部。因和老百姓混得很熟，大家都親切地稱他老孫。鄉(xiāng)里安排老孫抓鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)，他二話沒(méi)說(shuō)，就挑起了這副重?fù)?dān)。打從施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，他很少歇停，常常是天一亮就下到村里，晚上轉(zhuǎn)鐘才上床。跑完?yáng)|家，跑西家，300多畝施工用地，近萬(wàn)株苗木，測(cè)量，核對(duì)，和老百姓面對(duì)面溝通，不厭其煩地答復(fù)。累了，在農(nóng)戶家里躺一躺，醒來(lái)接著干。鞋底磨破了，人消瘦了，他卻笑著說(shuō)：“能為高鐵建設(shè)出點(diǎn)力，值！”
萬(wàn)伯初，慈利縣黔張常鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部副指揮長(zhǎng)，今年58歲，可謂是老驥伏櫪。施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的那段日子，他隔三岔五往工地上跑，為施工隊(duì)和當(dāng)?shù)厝罕娕艖n解難。
“黔張常鐵路在我縣境內(nèi)有23.5公里，投資35個(gè)億，建設(shè)工期5.5年。由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾的大力支持，項(xiàng)目進(jìn)展順利，邱初開(kāi)、高靖生、舒洪波、李新龍等縣領(lǐng)導(dǎo)或親自召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，或親自到施工工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，國(guó)土、林業(yè)、電力、通信、公安、水務(wù)等部門一路綠燈。因是先期開(kāi)工，在征地審批、資金等方面都是摸索著干，困難可想而知。市指揮部指揮長(zhǎng)、副市長(zhǎng)劉樺，常務(wù)副指揮長(zhǎng)楊德秋經(jīng)常深入工地視察慰問(wèn)，為項(xiàng)目建設(shè)排憂解難。這些，都為工程建設(shè)順利進(jìn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)，也為3月份全線開(kāi)工提供了樣板示范……”
“建一個(gè)項(xiàng)目，交一方朋友，惠一方百姓，這是我們中鐵隧道集團(tuán)的原則，更是我們中鐵隧道人的終級(jí)追求。施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部指揮長(zhǎng)王龍兵、黨工委書記陽(yáng)雄凱就要求我們切實(shí)維護(hù)群眾利益，優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)好黔張常鐵路?！睏钫齻タ烊丝煺Z(yǔ)。洞溪鄉(xiāng)大田村距二分部近3公里，爬山僅20分鐘左右，但考慮到永定區(qū)王家坪鎮(zhèn)老龍口村數(shù)百群眾的出行，二分部毅然選擇在老龍口村修建施工條件難度大、里程長(zhǎng)一倍的施工便道。
他們善待民眾，但對(duì)自己卻特別摳門，出差住便宜旅館，購(gòu)買原材料精挑細(xì)選……為選擇便捷通道，滬昆客專湖南公司副總經(jīng)理李永才帶著專家翻山越嶺，一天走5個(gè)多小時(shí)的山路。
“我們這里要建高鐵啦！”聽(tīng)到這個(gè)消息，在大山里生活了多半輩子的龔老伯興奮不已。山里空氣好，已近70高齡的龔老，精神飽滿。他說(shuō)：“做夢(mèng)都沒(méi)有想到，俺這深山老林還能通上高鐵，占點(diǎn)田地沒(méi)啥，我要在有生之年坐上高鐵去看看外面的世界，也不枉到這個(gè)世上走一趟……”他主動(dòng)把自家的2畝多水田讓給施工隊(duì)。
“剛來(lái)的時(shí)候老百姓不曉得我們是干啥的，稍微有點(diǎn)排斥。現(xiàn)在他們明白了，都說(shuō)把路修通了就好！”因?yàn)槠?，這里的百姓不多，即使這樣，施工隊(duì)還是把處理好與老百姓的關(guān)系放在重要位置。喬景洪說(shuō)：“沒(méi)有地方的幫助，也就沒(méi)有目前施工的順利。除了市縣鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，周圍各個(gè)村的書記都很支持我們的工作，幫助我們協(xié)調(diào)解決了很多事。有些村民還經(jīng)常邀請(qǐng)我們?nèi)ニ麄兗易隹湍亍！碑?dāng)然，項(xiàng)目部也會(huì)找機(jī)會(huì)回報(bào)村民們。除了幫他們修好路，還盡可能地為他們創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益，若老百姓愿意，項(xiàng)目部還會(huì)就地采購(gòu)當(dāng)?shù)乩习傩盏霓r(nóng)產(chǎn)品。喬景洪說(shuō)：“當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的東西真的好吃，我們反正要去采購(gòu)，他們也有意愿賣，我們就幫他們銷嘛！”
“我最大的愿望，就是退休了沿著建好的鐵路走一走，看看老鄉(xiāng)家的變化，和他們喝上幾盅，拉拉家?！倍植课镔Y采購(gòu)部部長(zhǎng)郭建軍談及未來(lái)，充滿期待。
“清晨我站在青青的牧場(chǎng)，看到神鷹披著那霞光，像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天，為藏家兒女帶來(lái)吉祥，黃昏我站在高高的山崗，看到鐵路修到我家鄉(xiāng)，一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來(lái)安康……”結(jié)束采訪，已是傍晚時(shí)分。采訪車在山道上穿行，韓紅的一首《天路》飄出車外，伴隨著施工爆破聲和機(jī)器的轟鳴聲，在山澗久久回蕩……
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