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        解讀張家界市城"五路"提質(zhì)改造項(xiàng)目
        
                
        
            2013-09-11 10:08:39  來源：張家界新聞網(wǎng)  作者：黎小湘 趙清清   閱讀：
            張家界日報(bào)社微信
        	
				
          
					
          張家界教場路車流如織.jpg
          

          
9月10日下午，教場路車流如織。記者 張明濤 攝
          

              嶄新平坦的瀝青路面、郁郁蔥蔥的中央綠化帶、規(guī)整清楚的交通標(biāo)線、美觀耐用的人行道地磚……這一切，讓人切身感受到城市發(fā)展的蓬勃朝氣與活力。 
          

          
    隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，我市道路的面貌也在不斷發(fā)生變化，道路的變遷，見證了城市發(fā)展的歷史，也沉淀著“以人為本”的民生情懷。 
          

          
    在“暢通”上做文章 
          

          
    9月6日，隨著40臺施工車的鳴笛聲響徹大庸西路，市中心城區(qū)大庸路、大橋路、鼎泰路、回龍路和陽光大道“五路”提質(zhì)改造工程建設(shè)拉開了帷幕。“五路”提質(zhì)改造工程總長度為6870米，總投資17513萬元，本次開工建設(shè)的是“五路”提質(zhì)改造工程的大庸路、大橋路、鼎泰路三條道路，項(xiàng)目建設(shè)工期4個(gè)月。工程計(jì)劃四個(gè)月，預(yù)計(jì)明年春節(jié)前全面建成完工。 
          

          
    “‘五路’提質(zhì)改造工程的實(shí)施，對于完善城市交通、改善城市環(huán)境、提升城市品位具有十分重要的意義。”市委副書記、市長許顯輝在開工儀式上指出。近年來，隨著車流量的增大，我市城區(qū)高峰期路面交通壓力也隨之增大，而部分道路路面和人行道損壞嚴(yán)重，影響了車輛通行、市民出行及城市形象。為改善這一狀況，市委、市政府部署實(shí)施“五路” 提質(zhì)改造項(xiàng)目。 
          

          
    據(jù)了解，大橋路現(xiàn)為雙向2車道，道路路面和人行道損壞嚴(yán)重；鼎泰路現(xiàn)為雙向4車道，混凝土路面，道路路面和人行道已不同程度損壞；大庸東路和中路現(xiàn)為雙向4車道，大庸西路現(xiàn)為雙向4車道，混凝土路面，部分人行道不完善，道路路面不同程度損壞，基礎(chǔ)設(shè)施配套不全。提質(zhì)改造完成后，大橋路、鼎泰路、大庸路等路段將分別改造為雙向4車道、雙向6車道、雙向6車道，鋪設(shè)瀝青混凝土路面，還會對車行道、人行道及相應(yīng)配套設(shè)施進(jìn)行全面提質(zhì)改造，提高車輛通行能力，提升城市道路品質(zhì)。此外，雙向4車道，陽光大道建設(shè)是為進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)，方便單位和市民出行。 
          

          
    “作為城市主干道，大庸路、鼎泰路的道路橫斷面由三塊板改為了兩塊板形式，大橋路的車行道寬度拓寬了，改造后行車更加順暢。原有道路路基處理與路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高了，原砼路面結(jié)構(gòu)變更為行車更為舒適快捷的瀝青砼路面。配套設(shè)施更完善了，優(yōu)化了園林綠化與照明景觀效果，新增了5米寬的中央綠化帶與景觀照明燈。”市政工程建設(shè)指揮部的工作人員告訴記者。 
          

          
    市民希望道路規(guī)劃更科學(xué)合理 
          

          
    “現(xiàn)在條件好了，很多市民都有了私家車，外地自駕到張家界旅游的也更多了，未來幾年城區(qū)交通將會面臨很大的壓力。”市民卓先生表示，希望這次“五路”改造讓市城區(qū)的道路更暢通，讓人們的心情也更舒暢。 
          

          
    9月9日，記者探訪了我市“五路” 提質(zhì)改造項(xiàng)目的施工現(xiàn)場，只見工程車來往穿梭、場內(nèi)的工人有條不紊地忙碌……市政工程建設(shè)指揮部的工作人員告訴記者，為確保“五路”提質(zhì)改造工程如期保質(zhì)保量建成通車，施工時(shí)實(shí)行大部分路段全封閉施工。“封閉施工交通管制通告在張家界日報(bào)、張家界電視臺及網(wǎng)絡(luò)發(fā)布后，有很多市民都給我們提出了十分寶貴的意見。” 
          

          
    “工期越長，對市民影響越大，我認(rèn)為封閉施工的方法還是不錯(cuò)的，可以盡量縮短工期。”市民黃先生告訴記者，關(guān)于“五路”提質(zhì)改造，他有三個(gè)期盼，一盼規(guī)劃建設(shè)好人行道，“盡量不要鋪設(shè)下雨一踩就濺水的那種‘地雷’式的鋪磚”；二盼擴(kuò)充公交站臺數(shù)量，選址要合理，考慮到方便人們出行；三盼抓好路面質(zhì)量的把控，使建成的道路能夠受益幾十年。 
          

          
    網(wǎng)友“大庸人家”說，希望在進(jìn)行“五路”提質(zhì)改造時(shí)將配套的自來水管、地下排水管、光纜等一次性到位，避免以后陸續(xù)進(jìn)行配套設(shè)施建設(shè)，再次對交通產(chǎn)生影響。私家車車主王先生說，希望紅綠燈的設(shè)置更加科學(xué)、合理；在道路兩邊或周圍的臨時(shí)車位，“這樣既可以方便市民，又可以減少亂停亂靠。” 
          

          
    針對市民的訴求和建議，我市市政工程建設(shè)指揮部第一時(shí)間給予了回復(fù)。“‘五路’提質(zhì)改造工程實(shí)行項(xiàng)目管理制，即項(xiàng)目部管理、施工單位施工、監(jiān)理單位監(jiān)理、質(zhì)量安全監(jiān)督部門全程監(jiān)管，嚴(yán)格過程監(jiān)管和竣工驗(yàn)收，依法依規(guī)履行基本建設(shè)程序，確保工程建設(shè)質(zhì)量。”在交通警示線、港灣式公交?？空九_、紅綠燈設(shè)置等方面，“五路”提質(zhì)改造項(xiàng)目都有詳細(xì)的規(guī)劃。讓我們共同期待，4個(gè)月后，經(jīng)過提質(zhì)改造的市城區(qū)道路舊貌換新顏，迎來真正的“蝶變”。（記者 黎小湘）
          

          					
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