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張家界新聞網(wǎng)12月3日訊（文／記者 李澤菊 杜國芬 圖／記者 邵穎 通訊員 吳勇兵 郭立亮）12月3日上午9時38分，張家界大峽谷風景區(qū)栗樹埡和吳王坡之間絕壁上，隨著最后一片重達41噸加勁梁的精準吊裝，倍受世界關注的張家界大峽谷人行玻璃橋鋼箱梁成功合龍。
張家界大峽谷玻璃橋主跨430米，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。這是一座景觀橋梁，兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。
張家界大峽谷玻璃橋?qū)⒂?span style="font-family:Times New Roman">2016年“五一”前對外開放，擁有十項世界第一：世界最長玻璃人行橋；橋面上建有世界最高蹦極臺；世界最陡蹓索；世界首座空間索面大張開量(張開量超過6倍）索橋；世界首座玻璃作為主受力結構的大型橋梁；世界主梁高跨比最高(1：625)的橋梁；世界首座超大跨度而沒有抗風纜的懸索橋；世界首座玻璃承重最重的橋梁；世界首座同時采用電渦流阻尼、水阻尼、螺儀電動減振阻尼等各種措施保證人行舒適性的橋梁；世界最柔、舒適性最好的橋梁。國內(nèi)外橋梁專家評價稱“張家界大峽谷玻璃橋是世界橋梁建筑史上的奇跡”。
張家界大峽谷玻璃橋從2012年開始規(guī)劃設計，歷時4年多的時間，期間考察、勘察、設計、論證、選材、評審、試驗、施工……經(jīng)歷無數(shù)個環(huán)節(jié)的“較量”和曲折?，F(xiàn)在玻璃橋鋼箱梁上俯瞰大峽谷，張家界大峽谷景區(qū)董事長陳志冬感慨萬千，“一個字，難！二個字，艱難！”大橋設計單位中鐵大橋院集團副總工程師萬田保介紹，張家界大峽谷玻璃橋具有跨越、旅游游覽和景觀功能，玻璃橋的設計克服了建筑選材、玻璃工藝、抗風防滑、抗壓、抗風、抗凍等多項技術難題。特別是針對眾多行人在橋上齊步走時容易引發(fā)共振，導致大橋結構變形的技術問題，在總長430米、寬6米的玻璃橋上共不規(guī)則地放置著72個重達750公斤的玻璃球，客觀上就打亂了眾多行人齊步通行的步伐，有效遏制了人行振動。同時，對于橋面玻璃的選材，幾乎對全球有一定影響力的玻璃制造企業(yè)進行了全部篩選，并反復進行了載重碾壓試驗，目前的橋面玻璃具備了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防凍、超純凈、防爆、高荷載、防霉、防溫度劇降等諸多特性。按照設計，橋面最大游客容量為800人，游客無需擔心橋面玻璃的受壓問題，可謂“固若金湯”。此外，玻璃橋開放后，還將建立健康監(jiān)測系統(tǒng)，確保橋梁的耐久性。
而玻璃橋的現(xiàn)場施工也是一項世界性的技術難題，施工方、中建六局橋梁公司項目經(jīng)理郭坤介紹，橋面承重鋼梁為鋼混組合結構，其截面寬度由兩端15m漸變至標準段6m,共有37個節(jié)段。采用纜索吊機由兩端往跨中架設，施工過程跨中主纜標高發(fā)生“先升高后降低”的變化，成橋線性控制難度非常大，施工人員在300米高的“貓道”上進行吊裝，作業(yè)難度也非常大。同時，本工程纜索系統(tǒng)為空間索面結構形式，主纜空間線形控制、索夾和吊索安裝難度大。施工過程中采取主纜橫向?qū)?、?yōu)化索夾和吊索安裝工藝，較好地解決空間索面施工難點。
郭坤還介紹，做好施工現(xiàn)場的環(huán)保，減少對景區(qū)的正常營運也是工程重點，隧道式錨錠和樁基礎開挖未采用爆破施工，減少了對景區(qū)生態(tài)的破壞。接下來還要進行全橋線性調(diào)整、成橋焊接、主纜纏絲防腐、橋面玻璃和欄桿安裝等多個環(huán)節(jié)。
合龍后的張家界大峽谷玻璃橋?qū)⑹鞘澜缂壍臉蛄骸⒙糜尉坝^工程。同時，還以世界最長、世界最高、世界首座玻璃作為主受力結構的大型橋梁等十項“世界之最”成為國際橋梁建設的典范屆時海內(nèi)外游客可體驗“空中漫步”。經(jīng)過6年多的開發(fā)建設，張家界大峽谷景區(qū)已成為張家界東線旅游的精品景區(qū)，截至目前累計接待中外游客437.69萬人次。
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