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        和平年代榮立一等功 他有著怎樣不凡的經(jīng)歷?

        2019-11-25 01:57:06  來源:央視新聞客戶端  作者:  閱讀: 張家界日報社微信

          譚斌是第72集團軍某旅四級軍士長,不久前剛剛榮立一等功,和平年代榮立一等功,他有著怎樣不凡的經(jīng)歷?

          戰(zhàn)車突然失去動力 他主動前往施救

          2019年7月的一天,東海某兩棲登陸場,風急浪涌。一場檢驗性的海上聯(lián)合登陸作戰(zhàn)演習正在進行。清晨8點左右,指揮所的電臺里傳來一輛兩棲裝甲戰(zhàn)車突然失去動力、脫離戰(zhàn)斗編組的消息。事發(fā)地距海岸12公里,失去動力的戰(zhàn)車隨時可能被海浪吞沒。指揮所緊急派出兩組拖船進行施救,但由于風浪過大,兩次施救均告失敗。指揮所不得已下達了人員撤離、準備放棄戰(zhàn)車的命令。

          譚斌是某旅駕駛專業(yè)首席教練員,在演習中擔負著裝備海上救援的任務(wù)。此時的他,距離故障車輛6公里,得到消息后,主動前往施救。

          記者:為什么要請纓?

          譚斌:當時因為車輛進水,我們起碼能保證靠人力把車內(nèi)的水排出來,保證車輛不出現(xiàn)沉車,為后續(xù)的救援贏得更多的時間。

          下海救車 險些被大浪卷走

          當譚斌到達故障車輛附近時,除了車長欒公博留在車上外,其他成員均已安全轉(zhuǎn)移。戰(zhàn)車正在滲水傾斜,隨時可能沉入海底。到達現(xiàn)場后,譚斌和戰(zhàn)友們選擇了用漁船拖救??墒且粋€大浪打來,固定纜繩的拉桿斷裂,拖救再次失敗。當時,海上風浪已達五級,譚斌做出了一個令所有人震驚的決定:下海救車!

          當時,譚斌所在的漁船與故障戰(zhàn)車有30米的距離,他迅速脫掉衣服鞋襪,穿上救生衣,躍入海中,雙手拽著繩索,在驚濤駭浪間向前游,幾次險些被大浪卷走。

          譚斌:平時可能游100米都沒有當時30米那么驚險、艱難。第一個是海浪,第二個是暗涌,第三個就是我們的船只本身是有動力的,而且登車可能你靠到車邊,一個浪過來能把你人直接撞向車體。

          記者:如果出現(xiàn)那種狀況會發(fā)生什么樣的后果?

          譚斌:有可能被自身的漁船螺旋槳打傷,可能被風浪海浪卷走,登車時可能被涌浪直接拍擊到戰(zhàn)車上。

          “不能眼睜睜看著戰(zhàn)車在自己眼前沉掉” 他向戰(zhàn)車連續(xù)發(fā)出17道指令

          譚斌艱難游到戰(zhàn)車邊,卻發(fā)現(xiàn)自己很難爬到戰(zhàn)車上。在車長欒公博的幫助配合下,譚斌試了5次才登上戰(zhàn)車。譚斌回憶說,按照當時的進水速度以及車長報告的速度,最快可能半個小時最慢也就一個小時就會出現(xiàn)沉車。雖然自己當時冒著巨大的危險,但只要有一絲把握,就不能眼睜睜看著戰(zhàn)車在自己眼前沉掉。

          艱難登上戰(zhàn)車后,譚斌發(fā)現(xiàn)車頭進水最嚴重,開艙搶修是當時唯一可能挽救裝備的辦法。極限的海況下,海上搶修如同在刀尖上跳舞,開門進艙大量海水可能瞬時灌入,導致戰(zhàn)車立即沉沒,艙內(nèi)人員根本沒時間逃生。趁著一個浪頭剛過,譚斌打開副駕駛艙門跳了進去,欒公博趕緊關(guān)艙。駕駛艙內(nèi)的進水量已經(jīng)超過了臨界值的一半,報警聲響個不停。

          密閉的艙室內(nèi),之前駕駛員留下的嘔吐物散發(fā)著刺鼻的氣味,發(fā)動機倒灌的濃煙嗆得譚斌睜不開眼。他努力平復(fù)自己的情緒,在近半個小時的搶修中,向戰(zhàn)車連續(xù)發(fā)出17道指令。

          成功搶修 他再次冒險 將戰(zhàn)車開到岸上預(yù)定地點

          經(jīng)過譚斌的一系列操作后,排水系統(tǒng)恢復(fù)正常,艙內(nèi)的積水基本排除。此時,譚斌又做出了冒險將戰(zhàn)車開上岸的決定。

          譚斌:當時車上還有車長,岸上指揮所大家都在等著這輛車,只有等這輛車平安上岸,大家心才能放下來,我們的任務(wù)才算結(jié)束,我們的戰(zhàn)斗也才算結(jié)束。

          譚斌咬牙堅持著,經(jīng)過認真檢查發(fā)現(xiàn),戰(zhàn)車離合器發(fā)生故障,導致動力無法輸出。譚斌想出一個大膽的想法:切換駕駛模式,有可能會使戰(zhàn)車暫時恢復(fù)動力。他將車頭擋浪板升到最高,增大受力面;又下放履帶,增大阻力,待一切準備完畢,他手動切換駕駛模式,奇跡果然出現(xiàn):戰(zhàn)車恢復(fù)動力了。

          此時已經(jīng)接近上午11點,7月的盛夏烈日當空,駕駛艙內(nèi)的溫度已接近50℃。高溫缺氧,毒煙充溢,再加上擋浪板遮住了視線,導航面板短路黑屏,譚斌無法辨別方向,只能通過車長的指揮向前開。12點左右,距離譚斌參加當天演習已經(jīng)過去8個小時,他滴水未進,數(shù)度嘔吐,體力早已嚴重透支。12點30分左右,在車長欒公博的指引下,戰(zhàn)車沖向岸邊。上岸后,譚斌并沒有選擇停下,而是繼續(xù)向前駕駛,直到把戰(zhàn)車停到預(yù)定地點。

          一場演習 收獲兩個“孩子” 和平年代的軍人應(yīng)該是這樣

          當天,譚斌被緊急送往野戰(zhàn)醫(yī)院,等到他恢復(fù)意識,已經(jīng)是第二天凌晨了。此時的譚斌并不知道,當他在“為大家”的時候,他的小家也迎來了希望。在演習期間,譚斌做了6次試管嬰兒手術(shù)后得來的兒子順利出生。在兒子即將滿月的時候,譚斌康復(fù)出院,回到了湖南家鄉(xiāng)見到了兒子。

          10月11日,湖南寧鄉(xiāng)壩塘鎮(zhèn)的山村,迎來了“一等功臣之家”的牌匾和立功喜報,譚斌被部隊授予一等功。

          記者:現(xiàn)在看這個戰(zhàn)車,心情會和過去有不同嗎?

          譚斌:我回到單位,第一次就來車場看這個戰(zhàn)車,摸著它就像自己孩子一樣,我盡我自己的努力保護了它。

          譚斌17歲時入伍,已經(jīng)在部隊摸爬滾打14年,他有著13年的兩棲戰(zhàn)車駕駛經(jīng)歷,連續(xù)8年擔任“首席教練員”,是旅隊的裝備特情處置專家,成功處置各類險情十余次。

          在重要軍事裝備遭受損失的關(guān)鍵時刻,在實戰(zhàn)化演練進展到?jīng)_鋒的決勝時刻,譚斌敢于喊出“我能行,讓我上”,這不是一時沖動,靠的是豐富的經(jīng)驗、過硬的技術(shù)。譚斌用和平年代的一等功獎?wù)赂嬖V我們,只有眼睛盯著戰(zhàn)場,心無旁騖扎實練就過硬打贏本領(lǐng)的軍人,在關(guān)鍵時刻才能擔負起保衛(wèi)祖國和人民的神圣使命。



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