春運火車票本月15日開售網(wǎng)上售票預(yù)售期30天

2016-12-05 10:51:46 來源：北京日報作者：潘福達閱讀：

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臨近年底，春運搶票大戰(zhàn)即將打響。記者從中國鐵路總公司獲悉，2017年春運從1月13日起至2月21日結(jié)束，比上一年提前了11天，是近五年來最早的春運。目前，全國鐵路火車票互聯(lián)網(wǎng)、手機APP、電話預(yù)售期由60天調(diào)整為30天，車站、代售點、自動售票機由58天調(diào)整為28天，因此，春運火車票啟動銷售的時間為本月15日。跟往年一樣，除夕前一日，也就是1月26日的火車票是最緊俏的，旅客必須在12月28日就上網(wǎng)搶票。

　　跳站買票“撿漏”機會大

　　明年春運，鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.56億人次，由于春節(jié)比往年來得早一些，節(jié)前將出現(xiàn)學生流、務(wù)工流相互疊加的情況，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點。不過，鑒于各地高鐵連線成網(wǎng)，鐵路運能增加，春運火車票的搶票難度不會明顯提升。

　　春運搶票并不只靠手快和運氣好，也有不少“攻略”可供參考。去哪兒網(wǎng)、360瀏覽器、同程旅游等近日紛紛推出搶票功能，可自動識別驗證碼和付費，增加搶票成功率。鑒于需要在第三方軟件輸入身份證號等敏感個人信息，用戶應(yīng)謹慎使用，尤其不要嘗試未確定來源的搶票軟件。

　　如果第一次嘗試沒搶到票，旅客還有多次“撿漏”機會。第一個“撿漏”機會是起售45分鐘后，如果部分搶票網(wǎng)民未及時支付，45分鐘后這些票源將返回票倉；第二個機會是開車前15天，這期間是退票高峰期；在開車前48小時和24小時，也是“撿漏”的好機會，售票系統(tǒng)往往會放出部分剩余車票。

　　根據(jù)退票規(guī)律，一般在晚上10點到11點是旅客退票的高峰，可在這時段“撿漏”。自2016年8月10日起，網(wǎng)站和手機APP每天開始售票的時間由7：00提前至6：00，因此早起的用戶搶到票的幾率更大。另外，買票時“跳站購買”更容易，可以從出發(fā)城市的前一兩個車站買起，然后在本站上車，避開熱門車站，可提高購票成功率。

　　“鐵路+網(wǎng)約車”無縫換乘

　　登錄“鐵路12306”手機APP，會發(fā)現(xiàn)首頁面樣式有了最新優(yōu)化，有“正晚點”、“溫馨服務(wù)”、“起售時間”、“約車”四個功能按鈕，其中約車功能是新增服務(wù)。

　　“正晚點”可以查詢過去1小時和未來3小時內(nèi)列車正晚點信息；“溫馨服務(wù)”的服務(wù)類型包括重點旅客預(yù)約、遺失物品查找、質(zhì)量服務(wù)投訴、網(wǎng)絡(luò)購票投訴、建議及客服電話查詢；“起售時間”可以查詢各地火車站的售票時間。

　　12306客戶端開放接口的首個出行服務(wù)合作伙伴“首汽約車”也已上線。用戶如果通過12306手機客戶端來約車，不需要下載網(wǎng)約車的客戶端，也不用另外再注冊，可以直接選擇出發(fā)點和目的地，輸入手機號碼并進行驗證，最后點擊下單即可，用車時間既可以是即時的，也可以提前預(yù)約。價格方面，約車費用是首汽約車制定的標準價格。在目前已經(jīng)開通服務(wù)的30多個一二線城市中，標準價格有所差別。以北京為例，舒適型和商務(wù)7座型的網(wǎng)約車，起步價分別是16元和20元，每公里的價格分別是2.8元和4.5元。

　　在一些新建高鐵車站，公共交通配套不算發(fā)達，因此“鐵路+網(wǎng)約車”模式，對于解決乘客“最后一公里”出行難題是很好的嘗試。

　　此次12306客戶端的優(yōu)化，還啟用了少數(shù)民族打印全姓名功能。系統(tǒng)升級后，在既有姓名打印區(qū)可以分成兩行打印姓名，能夠支持15個漢字（包括“·”）的姓名長度，方便少數(shù)民族旅客出行。

　　鐵路在線選座試點運行

　　鐵路旅客期待已久的網(wǎng)上“選座功能”也正在悄然試點運營，目前僅限于海南環(huán)島高鐵，電腦官網(wǎng)和手機APP都可實現(xiàn)選座。

　　記者昨日體驗了選座新功能：電腦上登錄12306中國鐵路客戶服務(wù)網(wǎng)站，從“新版售票”窗口進入，選擇12月8日海口東到三亞的一趟動車，提交訂單后，系統(tǒng)彈出了核對信息對話框。按照以往操作，旅客只要點擊確認便可付款購票，不過此次對話框里出現(xiàn)了新功能，“選座嘍”的黃色字體提示旅客可以選座位，共顯示了“ABCDF”五個位置，其中A、F靠窗，C、D靠過道。系統(tǒng)同時提示“選座后如果系統(tǒng)票額不足，系統(tǒng)將隨機為您申請席位?！?/p>

　　不過，在嘗試其他線路的購票時，核對信息對話框均提示“系統(tǒng)將隨機為您申請席位，暫不支持自選席位”。

　　據(jù)了解，自2016年12月1日起，海南東、西環(huán)所有動車組列車（含環(huán)島列車）試行購票選座功能，當列車余票數(shù)量大于5張時，在12306網(wǎng)站及手機APP上將出現(xiàn)選座功能，旅客可根據(jù)座位示意圖選擇座位類型，系統(tǒng)無法滿足需求時自動配票。

　　目前，鐵路部門還未明確選座功能何時可以大范圍推行，這與國內(nèi)運營的火車種類復(fù)雜有關(guān)系，預(yù)計高鐵線路比較容易實現(xiàn)網(wǎng)上選座。記者潘福達