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春運過后，慈利縣650多公里干支線公路略顯疲憊，部分路段路面坑凼連片，水溝淤塞，路肩雜物堆積不斷，養(yǎng)護任務倍增。慈利縣公路局廣大養(yǎng)護工人在完成春運公路安全暢通任務后，在節(jié)后一個月內(nèi)，掀起了一輪養(yǎng)護高潮，恢復路況，備戰(zhàn)即將來臨的雨季公路養(yǎng)護。
自覺履職，搶抓日常養(yǎng)護。養(yǎng)護工人對路況下降看在眼里急在心里，不等不靠，迅速恢復了生產(chǎn)。全局 28個工班，全員上崗，全天出滿勤。公路上，隨處可見弓身勞作的養(yǎng)護服工人。養(yǎng)護公司最年輕的工人王文成負責旅游干線“龍陽”公路的養(yǎng)護，30歲的小伙子每天上路清掃，8公里路一直是那么靚麗舒適。還有被譽為“魏家界上守界人”的羅仲良，這個典型的夫妻道班管養(yǎng)13公里公路，山體小型滑坡一年四季如同家常便飯，為了及時清除這些路邊沙石，原本需要住院治療腰疾老羅改變安排，硬是堅持把這一輪手頭上的工作做完。二月份，全局各工班清掃路面338公里，疏通邊溝98000延米。
重點治理，搶修爛路集中路段。組織機械養(yǎng)護隊分頭開赴爛路集中路段，運輸渣石填補路面坑凼。全省“十佳技術能手”陳康初一人操作兩臺機械，停下運輸車又開上挖掘機，為了搶抓晴好天氣，一連3個周未沒有正常休假。這一輪爛路處治投入機械臺班約35個，人工62個，花費砂石材料費7萬余元，先后對全線爛路相對集中的5處干線公路實施了臨時處治養(yǎng)護工程。工程涉及路段達21公里之多。
全面巡查，防患于未然。春運過后，縣公路局再次將公路安全之弦再次緊了一緊。歷時半個月，逐一對在建工地和在養(yǎng)公路全面梳理。通過排查，發(fā)現(xiàn)在建項目施工現(xiàn)場高坎、臨邊的防護措施不到位，安全員現(xiàn)場管理不到位；干線公路4處沉陷，多處彎道路面散落碎石等公路安全隱患。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患建立臺帳，并責令及時整改。有效掌控了全局公路安全。
依法行政，保護公路。由于年初建設項目開工較多，大型貨運車輛超限超載反彈，公路上拋灑砂石和涉路施工現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響公路安全和暢通。對此，縣公路局路政大隊全力以赴上路巡查執(zhí)法，保護路產(chǎn)路權。3個路政中隊包線巡查和集中整治相結合。強化日常巡查力度，并相機組織了4次專項整治行動。僅一個月，下達暫停施工通知書22份，辦理行政處罰案件12起、公路賠補償案件3起，清除路障42處，拆除非公路標志標牌18條、塊，處罰和糾正砂石運輸車14臺次。有效打擊了公路超限超載、運輸車輛拋灑物品污染路面、非公路標牌等公路違法行為。（通訊員 朱波）
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