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整車生產(chǎn)線、國(guó)家級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)中心、電動(dòng)汽車零部件加工基地建設(shè)一字排開，工作人員在全神貫注、有條不紊工作。這是6月14日，記者在株洲高新區(qū)南車時(shí)代電動(dòng)汽車公司二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)見到的情景。據(jù)株洲高新區(qū)管委會(huì)主任李智介紹，該工程將于9月底竣工，投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)節(jié)能汽車1萬(wàn)輛的能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入50億元。
株洲高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅猛。2009年，該區(qū)提出，力爭(zhēng)到2020年，汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。之后，在良好投資環(huán)境吸引下，北汽股份、南車時(shí)代、南方宇航等企業(yè)紛紛入駐。2010年10月，北汽首款自主品牌小車在株洲生產(chǎn)基地下線。今年，北汽株洲公司將向年產(chǎn)銷15萬(wàn)輛目標(biāo)發(fā)起沖擊。下半年，公司還將啟動(dòng)株洲二廠建設(shè)，總投資50億元，目標(biāo)是在“十二五”末形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。
在發(fā)展汽車制造業(yè)的同時(shí)，株洲高新區(qū)占地700畝的汽配園也于2010年4月開工建設(shè)，投資8億元的一期工程已建成，入駐企業(yè)83家。汽配園可大批量生產(chǎn)轎車變速器、火花塞、減震器、電子助力轉(zhuǎn)向裝置（EPS）等產(chǎn)品，其中電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車齒輪、火花塞等關(guān)鍵零部件在全國(guó)占據(jù)重要地位。
短短幾年，株洲高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大，已擁有汽車整車、汽車零部件及機(jī)械加工企業(yè)164家，人員近2萬(wàn)人，企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)100多億元。今年1至5月，全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)19.6億元，同比增長(zhǎng)151.1%。
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