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岳陽長嶺煉化廠區(qū)。為應(yīng)對油品升級，岳陽長煉已投入57億元進行技術(shù)改造。
按國家規(guī)劃，2014年1月1日起，我國所有加油站將全面提供國Ⅳ汽油，2015年1月1日起全面提供國Ⅳ柴油。本月上旬召開的全省大氣污染防治情況匯報會透露，我省將從明年1月1日起，開始執(zhí)行國Ⅳ標準。
這一油品升級目標能否準時實現(xiàn)?今日上午，省人大環(huán)資委一行赴岳陽長煉和巴陵石化調(diào)研油品升級準備情況。
岳陽長煉10月起投產(chǎn)
今年以來，全國各大城市頻遭“霾”伏，汽車尾氣被指是元兇之一，而油品低被認為是導(dǎo)致“霧霾”兇猛的重要原因。目前我省汽車“喝”的都是國Ⅲ汽油和柴油，如若按時執(zhí)行國Ⅳ標準，采用這種清潔的新型低硫汽柴油，硫排放將分別降低2/3和6/7，能大大減少機動車尾氣中污染物的含量。
湖南市場的汽柴油主要靠岳陽長煉和巴陵石化保障。目前石油煉化企業(yè)準備得怎么樣?中石化長嶺分公司技術(shù)質(zhì)量處技術(shù)主管唐乳林介紹，為油品升級進行各種技術(shù)改造，長嶺煉化已投入57億元以上，今年10月起該公司將全面生產(chǎn)國Ⅳ汽油。2014年完成柴油國Ⅳ標準的升級改造，保證2015年能全面供應(yīng)國Ⅳ汽柴油。
成本增加或使油價波動
“油品升級后，將可大幅度改善空氣質(zhì)量，但煉油成本也會跟著上漲。”唐乳林說，國Ⅳ汽油將使車用燃料的性能有較大幅度的提升，特別是尾氣排放物中的硫化物、烴類等有毒有害物質(zhì)的排放大幅度降低，從而使得城市汽車大幅度增加的情況下，污染物的排放能達到可控狀態(tài)。
但他同時表示，“油品升級對煉油企業(yè)來說，對設(shè)備和技術(shù)都提出了更高的要求，必然導(dǎo)致煉油成本提高。每升級一噸汽、柴油，我們將增加100多元的成本。”唐乳林說，成本增加可能會導(dǎo)致市場油價小幅波動。
延伸
“國Ⅲ”升“國Ⅳ”
油價可能漲三毛
油品升級后，油價是否會上調(diào)?如上調(diào)會漲多少?這大概是車主們最關(guān)心的問題。
我們不妨參照已經(jīng)使用國Ⅳ標準汽油的上海、南京來看看。
2012年11月16日，上海和南京銷售的國Ⅳ標準93#汽油，每升價格分別為8元和7.98元。而沒執(zhí)行國Ⅳ標準的浙江，當時93#汽油平均售價為7.68元，相差3角錢左右。
后來成品油價格調(diào)整，上海降到7.75元/升，南京降到7.73元/升，而浙江降到7.43元/升，同樣是相差三角錢。這意味著，如果汽油“升級”，每升價格會上漲0.3元左右。“當然，最終價格如何，還需要發(fā)改委和物價部門定。”相關(guān)人士透露。
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