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據(jù)長沙市交警支隊(duì)指揮中心統(tǒng)計(jì)，4月26日早上6點(diǎn)至10點(diǎn)半，城區(qū)共接到交通事故報(bào)警78起。
本報(bào)長沙訊 25日晚間到26日早上，濃霧還封鎖了長沙黃花國際機(jī)場，使得機(jī)場進(jìn)出港航班均無法起降，機(jī)場共有46架次航班取消(主要是25日晚間的航班)，32架次航班不同程度延誤，近萬旅客出行受影響，其中25日晚滯留旅客2200余人。
本來大霧影響已讓旅客很“鬧心”了，但因?yàn)檫@場濃霧，又衍生出了上海飛長沙的9C8852次航班旅客“霸機(jī)”事件，使得后續(xù)4個(gè)航班近700旅客受到影響。
25日晚間，同樣受大霧影響的春秋航空由上海飛長沙的9C8851次航班備降南昌。
春秋航空公司介紹，當(dāng)晚由于很多航班備降南昌，南昌機(jī)場保障壓力驟然加大，機(jī)場附近的酒店難尋，加上南昌也突起大霧。到26日早上，南昌氣象臺(tái)發(fā)布大霧橙色預(yù)警，早上航班均無法進(jìn)出港。
隨著能見度逐漸好轉(zhuǎn)，春秋航空9C8851航班26日11:08從南昌起飛，12:05降落長沙黃花國際機(jī)場。大部分旅客下飛機(jī)后，有15名旅客不下飛機(jī)，要求航空公司賠償。對此，春秋航空公司工作人員解釋，因天氣原因造成的延誤，不屬于賠償范圍。另外，作為低成本航空公司，春秋航空在旅客購票前須同意延誤不賠償?shù)臈l款方可購票。
但是對工作人員的解釋，15名旅客不能接受，然后繼續(xù)留在機(jī)艙不肯下飛機(jī)。考慮到飛機(jī)還要執(zhí)行后續(xù)航班，為盡可能減少對后續(xù)航班影響，在無法說服旅客的情況下，工作人員最后報(bào)警，約一個(gè)半小時(shí)之后，由機(jī)場公安出面將旅客請下飛機(jī)。
而15名旅客的“霸機(jī)”行為，使得后續(xù)4趟航班近700名旅客出行時(shí)間再次延誤2個(gè)小時(shí)以上。
記者多次試圖聯(lián)系霸機(jī)旅客，均未能成功?！∮浾咧x功梅通訊員曹澤明楊晨華
春秋航空 是否將這15人列入“黑名單”要開會(huì)決定
春秋航空方面表示，春秋航空跟國際低成本航空慣例一樣，飛機(jī)上不再提供免費(fèi)餐食，航班延誤不提供賠償。此舉在受到不少爭議，每遇到因天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`時(shí)間比較長時(shí)，都會(huì)有旅客提出賠償。早幾年還頻繁上演旅客“霸機(jī)”事件。為此，春秋航空把一些“霸機(jī)”旅客列入“黑名單”，即“暫無能力服務(wù)旅客名單”。進(jìn)入“黑名單”之后，旅客將無法購買春秋航空廉價(jià)機(jī)票了。
“是否將此次‘霸機(jī)’旅客列入‘暫無能力服務(wù)旅客名單’要等公司開會(huì)之后才能確定，但我們會(huì)保留這個(gè)權(quán)利。”春秋航空新聞發(fā)言人張武安說。
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