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      1. 乘勢(shì)而進(jìn),推動(dòng)湖南開放發(fā)展再上新臺(tái)階

        2021-01-26 10:00:35  來(lái)源:湖南日?qǐng)?bào)  作者:曹普華  閱讀: 張家界日?qǐng)?bào)社微信

          導(dǎo)讀

          在危機(jī)中育先機(jī),于變局中開新局——正在召開的全省兩會(huì)匯智聚力、精心擘畫現(xiàn)代化新湖南發(fā)展藍(lán)圖,備受各界關(guān)注和期待。

          如何推進(jìn)“三高四新”戰(zhàn)略實(shí)施、建設(shè)好現(xiàn)代化新湖南?湖南日?qǐng)?bào)《理論·智庫(kù)》策劃組織并約請(qǐng)專家學(xué)者建言獻(xiàn)策。

          “打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地”是習(xí)近平總書記對(duì)湖南的殷殷囑托。近年來(lái),湖南省大力實(shí)行內(nèi)外開放并舉、內(nèi)資外資并重、引進(jìn)來(lái)走出去并進(jìn),著力補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),開放發(fā)展邁入新境界。

          湖南開放發(fā)展勢(shì)頭喜人

          開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速較快?!笆濉逼陂g,全省進(jìn)出口總額增幅位居中部省份前列;2020年,湖南省外貿(mào)逆勢(shì)增長(zhǎng),進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)12.3%,高出全國(guó)10.4個(gè)百分點(diǎn),第四季度增長(zhǎng)達(dá)31.2%;新增世界500強(qiáng)企業(yè)16家,在湘投資世界500強(qiáng)企業(yè)總計(jì)達(dá)178家;境外投資企業(yè)突破1600家,對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作國(guó)別(地區(qū))拓展到92個(gè),投資規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)前列、中部六省首位。

          開放平臺(tái)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。初步形成“1+2+5+N”的開放崛起推進(jìn)體系,明確“一核兩極三通道四個(gè)百億美元項(xiàng)目”重點(diǎn)區(qū)域、平臺(tái)、項(xiàng)目;擁有16個(gè)國(guó)家級(jí)園區(qū)、3個(gè)國(guó)家一類口岸,國(guó)家級(jí)開放平臺(tái)數(shù)量居中部省份第一,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)數(shù)量居中西部首位,“朋友圈”拓展至200多個(gè)國(guó)家和地區(qū);中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)長(zhǎng)期落戶湖南,中國(guó)(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、長(zhǎng)岳潭郴跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、高橋大市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易試點(diǎn)相繼獲批。

          開放通道拓展成效顯著。水運(yùn)口岸開通岳陽(yáng)至香港直航、至東盟接力航班,日韓江海聯(lián)運(yùn)、東盟澳洲接力航線穩(wěn)定運(yùn)營(yíng);湘歐班列不斷開拓新路線,已開通歐亞線路10條,物流覆蓋沿線30個(gè)國(guó)家40多個(gè)城市;航空口岸開通10條國(guó)際全貨機(jī)航線,全面對(duì)接歐盟、美國(guó)、東盟三大貿(mào)易體,初步構(gòu)建起通達(dá)全球的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

          正視湖南對(duì)外開放存在的短板

          開放發(fā)展的意識(shí)還不夠強(qiáng)。部分區(qū)域?qū)Α耙源箝_放促進(jìn)大發(fā)展”的重要性認(rèn)識(shí)不足,協(xié)同開放、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、內(nèi)外聯(lián)合的手段運(yùn)用不夠,面對(duì)“湖南外貿(mào)總量居全國(guó)第19位、中部第5位,外貿(mào)依存度比全國(guó)平均水平低22個(gè)百分點(diǎn)”的現(xiàn)狀缺乏奮起直追的緊迫感。

          開放領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)還不夠優(yōu)。部分新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的外向度不高,現(xiàn)代物流、金融保險(xiǎn)、中介服務(wù)等領(lǐng)域引資步伐較慢,與北京、上海、廣東等發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距較大。

          開放平臺(tái)的作用還不夠顯。各類平臺(tái)間聯(lián)動(dòng)不夠緊密,缺少帶動(dòng)力強(qiáng)的龍頭企業(yè)和大項(xiàng)目;5家綜合保稅區(qū)和2家保稅物流中心外貿(mào)進(jìn)出口額只占全省的23.7%,遠(yuǎn)低于同期河南新鄭、四川成都兩大綜合保稅區(qū)60%以上的本省外貿(mào)進(jìn)出口額占比。

          以務(wù)實(shí)舉措不斷提升湖南對(duì)外開放水平

          著力拓展優(yōu)化對(duì)外開放格局。對(duì)外積極參與“一帶一路”建設(shè),努力擴(kuò)大對(duì)東盟開放、積極融入“區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定”、加強(qiáng)對(duì)接“非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)”,密切關(guān)注“東盟10+5伙伴協(xié)議”和“中歐貿(mào)易協(xié)定”“跨太平洋伙伴全面進(jìn)步協(xié)定”;對(duì)內(nèi)向北共建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、向東對(duì)接長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、向南承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、向西密切與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)作、向西南對(duì)接西部陸海新通道,加快建設(shè)沿京廣、滬昆、渝長(zhǎng)廈通道的三大經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。

          高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)湖南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)規(guī)則,推動(dòng)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國(guó)(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū);全面推進(jìn)121項(xiàng)改革試點(diǎn)任務(wù)落地實(shí)施,建立“邊境后”國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,探索構(gòu)建湖南省外商投資股權(quán)投資企業(yè)QFLP試點(diǎn)政策,力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)第一梯隊(duì);深化“一件事一次辦”“一站式全程代辦”服務(wù),推行容缺審批和告知承諾制,探索市場(chǎng)準(zhǔn)入承諾即入制,抓緊改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全省復(fù)制推廣。

          大力培育外貿(mào)新動(dòng)能新業(yè)態(tài)。推動(dòng)建設(shè)中非經(jīng)貿(mào)合作公共服務(wù)平臺(tái)、中非跨境人民幣中心,建設(shè)非洲在華非資源性產(chǎn)品集散和交易中心,探索開展易貨貿(mào)易;加快長(zhǎng)岳潭郴等跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè),持續(xù)開展直購(gòu)進(jìn)出口、保稅備貨進(jìn)口等多種跨境電商業(yè)務(wù),支持企業(yè)設(shè)立跨境電商公共海外倉(cāng);開展汽車平行進(jìn)口、保稅維修和進(jìn)口再制造,推動(dòng)二手車及二手工程機(jī)械、工業(yè)設(shè)備和零部件出口;加快發(fā)展對(duì)外文化貿(mào)易,大力發(fā)展高端生產(chǎn)性服務(wù)外包,擴(kuò)大中醫(yī)藥服務(wù)出口;加速拓展數(shù)字貿(mào)易,建設(shè)高水平國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”,創(chuàng)新貿(mào)易綜合監(jiān)管模式,推動(dòng)數(shù)據(jù)協(xié)同、簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化。

          切實(shí)加強(qiáng)開放平臺(tái)建設(shè)與聯(lián)動(dòng)。強(qiáng)化湖南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)和國(guó)家跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同,推動(dòng)湖南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)與湘江新區(qū)、長(zhǎng)沙高新區(qū)、經(jīng)開區(qū),湘潭、衡陽(yáng)綜合保稅區(qū)等協(xié)同開放;統(tǒng)籌辦好中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、世界計(jì)算機(jī)大會(huì)與湖南口岸經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì);強(qiáng)化貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)互動(dòng),培育若干產(chǎn)業(yè)鏈條完整的示范集群;強(qiáng)化園區(qū)與口岸平臺(tái)互動(dòng),實(shí)現(xiàn)與沿海“進(jìn)境同價(jià)到港,出境同價(jià)起運(yùn),通關(guān)同等效率”;推動(dòng)加工貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易、“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展;積極擴(kuò)大境外金融機(jī)構(gòu)、外資會(huì)計(jì)師律師事務(wù)所等機(jī)構(gòu)數(shù)量;努力打造內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、直通歐洲和東盟的中歐班列集結(jié)中心、長(zhǎng)江中游國(guó)際航運(yùn)物流中心。

          (作者系湖南省社會(huì)科學(xué)院黨組書記、院長(zhǎng))


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