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張家界新聞網(wǎng)10月14日訊 （記者 邵穎 通訊員 丁云娟） 10月14日，2016第五屆翼裝飛行世錦賽開賽第二天。在正式比賽之前，16位翼裝運(yùn)動(dòng)員聚集在起跳臺(tái)，大家表情凝重，手捧一個(gè)裝著白色粉末的小玻璃瓶，口中輕輕念叨，眼眶漸紅。隨后，玻璃瓶打開，每人手中分別拿了一些粉末慢慢灑在風(fēng)中…
玻璃瓶中裝的是哥倫比亞翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員喬納森的骨灰。喬納森是世界頂級(jí)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員之一，他曾在天門山參加了三屆翼裝飛行世錦賽，2013年奪得冠軍。幽默愛笑的喬納森一直是運(yùn)動(dòng)員隊(duì)伍里的一縷陽光，有他的地方就有歡笑。2015年，在挪威參加完第四屆翼裝飛行世錦賽預(yù)賽之后，喬納森前往瑞士練習(xí)，但不幸發(fā)生意外，永逝藍(lán)天。
2016年翼裝大賽開賽之際，喬納森的妻子委托喬納森的好友雷克斯.彭伯頓將一部分喬納森的骨灰?guī)У教扉T山，喬納森妻子表示“喬納森熱愛天門山，熱愛中國(guó)，WWL世界翼裝飛行聯(lián)盟是他生命中很重要的一部分，這次大賽把他的骨灰?guī)磉@里，是希望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)他飛翔的夢(mèng)想，同時(shí)保佑這次大賽平安順利的舉辦”。
翼裝飛行，平均飛行時(shí)速160公里，最快時(shí)速可達(dá)260公里，是人類無動(dòng)力飛行的極限。由于飛行高度低，運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)性和難度極大，據(jù)悉全球只有500人左右敢嘗試，而真正稱得上是翼裝運(yùn)動(dòng)員的不到一百人。尤其是高山挑戰(zhàn)，對(duì)翼裝運(yùn)動(dòng)員分析和掌控云層、風(fēng)力等飛行條件的能力有著苛刻的要求，任何細(xì)節(jié)上的失誤，都有可能讓挑戰(zhàn)者殞命山崖。因此，翼裝飛行世錦賽對(duì)參賽選手設(shè)置的門檻極高，世界翼裝聯(lián)盟主席伊羅指出："不是買了翼裝等裝備就能飛了，參賽之前選手首先需要高空跳傘幾百次，完成后才能進(jìn)行低空飛行，再進(jìn)行數(shù)百次的循環(huán)練習(xí)，到最終成為翼裝飛行員，是一個(gè)漫長(zhǎng)的積累過程。"
在天門山舉辦的翼裝飛行世錦賽今年是第五屆，2013年第二屆大賽，匈牙利選手維克多在試飛時(shí)不幸遇難。從2012到2016，曾來天門山參賽的翼裝運(yùn)動(dòng)員已經(jīng)有5人把生命獻(xiàn)給了摯愛的翼裝飛行。天門山特意樹立了“天門之鷹”銅像，為勇敢追求、永不停止的翼裝飛行精神致敬！
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