“交通運輸業(yè)信息化整體水平已經落后于社會信息化的整體水平……（公路和水路）交通運輸行業(yè)信息化水平不如銀行，不如鐵路，也不如航空。而且因為管理體系的原因，這個差距還在日益加大。”昨天下午，中國交通通信信息中心副主任岑晏青在一個高峰論壇上作了如上表述。而在（公路和水路）交通運輸行業(yè)內部，他認為總體上公路不如水路，中央不如江蘇、浙江、廣東等發(fā)達地方。
岑晏青表示，“十二五”期間，交通運輸部將從基本建設渠道和科研經費渠道一起大力推動交通運輸信息化發(fā)展。“十一五”期間5年的投資，在“十二五”期間也就是一年的投資。據(jù)他保守估計，“十二五”期間，交通運輸部和省級交通運輸廳、兩級政府運輸主管部門主導和引導信息化工程建設和技術研發(fā)的資金，投入規(guī)模不會小于150億元。
另據(jù)岑晏青介紹，2011年和2012年，交通運輸部為引導物聯(lián)網技術在交通行業(yè)應用，投入的科技經費已經超過1億元。今年國家發(fā)改委還啟動了2個物聯(lián)網應用示范工程，一個在廣州智能公交，一個在長三角船聯(lián)網，其中廣州智能公交總投資達5億元，船聯(lián)網總投資達2.5億元。
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