“從即日起，每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元的有償派送費。”日前，韻達(dá)快運在其官方網(wǎng)站上悄悄掛出一封《敬告客戶書》，做出上述表示。這尷尬的1元“有償派送費”被消費者質(zhì)疑為變相漲價。
快遞稱為確保派送時效
在其《敬告客戶書》中，韻達(dá)將加收有償派送費的原因解釋為“為了確保每一票快件的派送時效，全面提高服務(wù)質(zhì)量”。昨日，韻達(dá)快運在發(fā)給記者的官方回復(fù)中進(jìn)一步解釋說，有償派送費是為了“解決由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡帶來的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不平衡問題，扶持偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點，確保這些網(wǎng)點能夠在做好快件派送的同時，提高服務(wù)質(zhì)量。”
這一舉措被不少人認(rèn)為是又一輪快遞漲價的信號。事實上，一到旺季就提價似乎已經(jīng)成了快遞業(yè)不成文的行規(guī)。上一輪快遞漲價出現(xiàn)在今年“十一”前后，圓通、順豐、中通、匯通、申通相繼宣布調(diào)價。
據(jù)了解，去年春節(jié)期間，各快遞公司紛紛以《通告》、《告客戶書》或口頭等形式宣布收取春節(jié)服務(wù)費，幅度在5至10元不等。
網(wǎng)店一天要多付數(shù)百元
被韻達(dá)稱為“有償派送費”的1元錢，在普通消費者看來就是“漲價”。淘寶賣家“風(fēng)雨獨釣”告訴記者，這幾年一直是和韻達(dá)合作，前幾個月剛漲了價現(xiàn)在又加收“有償派送費”，“如果這個叫有償派送費，那原來支付的快遞費該叫什么呢？總不能叫無償派送費吧？”
雖然只是1元錢，但對于發(fā)貨量比較大的網(wǎng)店賣家而言，意味著每天都要多付數(shù)百元快遞費。淘寶雙皇冠賣家“白云外”每天要接300多單，“一天至少多付300元，一個月就是9000元，相當(dāng)于多雇了兩名員工。”他表示，雖然快遞員解釋說這只是應(yīng)對春節(jié)旺季的臨時性收費，但他總擔(dān)心價格升了就很難再回落，甚至?xí)砣袠I(yè)的又一次漲價潮。對此，韻達(dá)北京公司一位工作人員表示，加收1元的目的是為了壓制淘寶的發(fā)貨量，減小快遞壓力。如果發(fā)貨量降低，那么1元錢很有可能會取消。
臨時工日工資達(dá)200元
日前，國家郵政局下發(fā)通知，要求各快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)旺季期間不得擅自停收或停投快件，否則收回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。對快遞企業(yè)而言，這意味著要給堅持工作的快遞員們支付比平時多幾倍的加班費。
某快遞公司負(fù)責(zé)人表示，這筆錢不可能快遞公司自己全部消化，“肯定得由消費者來承擔(dān)一部分。”中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，目前快遞公司面臨人手短缺和燃油費上漲的雙重壓力，尤其是近幾次來勢兇猛的網(wǎng)購大促銷后，快遞公司招收的臨時工日工資甚至達(dá)到了一天200元。據(jù)了解，快遞員98%以上是外地人，春節(jié)都要回家過年，“為了保證快遞網(wǎng)絡(luò)暢通，公司將付出巨大的人力成本。”
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